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　　 春潮涌動，舟舸爭發

　　近日，中國船舶集團有限公司各二級管理單位迎來一大波生產節點。

　 　01. 江南造船 
　　近日，江南造船為Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd. (EPS)建造的150,000立方米極大型乙烷運輸船(ULEC)（H2846船）正式開工。該船是系列MARK III薄膜型乙烷運輸船訂單中的第五艘。

　 　02. 中南裝備 
　　春節假期剛過，中南裝備迅速吹響復工復產“集結號”，以“安全第一”為核心，筑牢全年安全生產防線。各制造中心緊扣“收心歸位、排查隱患、規范操作”主線，開展系列安全培訓與部署。通過剖析典型事故案例、現場實操演示，從“過節模式”迅速切換至“工作模式”；全員安全大會上，反復強調“四不傷害”原則，將安全紅線刻入人心。目前，公司上下全力沖刺一季度“開門紅”，為實現年度目標打好開局，奠定堅實基礎。

　　 03. 華南船機 
　　新春伊始，華南船機以一場漂亮的“首戰告捷”，自主研制的國內首臺出口型100噸AHC（主動波浪補償）起重機，已順利完成全部測試項目，并成功通過船東的最終檢驗與正式驗收。這標志著我國在高技術、高附加值海工核心裝備領域實現了從“跟跑”到“并跑”乃至部分“領跑”的關鍵跨越。

　 　04. 七〇八所
　　濃濃的年味剛剛散去，七〇八所各項工作已全面有序開展，奮力奪取一季度“開門紅”。新的一年，七〇八所將堅持創新引領、大力推進數智賦能，加快數字化研發平臺的建設與應用，提升設計效率與質量，優化信息化管理流程，打造七〇八所發展的“數字引擎”。 

| 責   編：高紅梅
| 一   審：鄺展婷
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：江南造船/七〇八所/中南裝備