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　　日前，隨著中國船舶集團旗下中船動力6S60ME-C10.5-GI-EcoEGR#319主機完工，標志中船動力提前全面完成年度生產(chǎn)任務(wù)。中船動力今年預(yù)計完工低速機臺套數(shù)和功率數(shù)同比增加16.7％和12.0％，完工中高速機臺套數(shù)和功率數(shù)同比增加22.4％和12.5％，發(fā)動機提交和完工年度總量雙雙超過1000臺套，均創(chuàng)歷史新高。

 
中船動力所屬滬東重機生產(chǎn)現(xiàn)場

　　今年，全球首制甲醇中速機7L21/31DF-M-SCR完成了發(fā)布、全球首制甲醇雙燃料低速機10X92DF-M-1.0-LPSCR順利動車、自主研發(fā)的ML320DM甲醇中速機實現(xiàn)首單突破和我國首臺套船用低速機電控系統(tǒng)獲船級社認可，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
　　中船動力踐行“國際化”“科技創(chuàng)新”“集團化管控”“依法合規(guī)經(jīng)營”工作綱領(lǐng)，找準在中國船舶集團發(fā)展中的定位，統(tǒng)籌推進整合協(xié)同、布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升集團化管控水平和品牌競爭力，不斷開創(chuàng)建設(shè)世界一流動力企業(yè)新局面。

| 來   源：中船動力
| 責   編：寧湘舒
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄