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6風帆“混動”,這型滾裝船要運飛機組件
來源:中國船舶集團     日期:2024-10-30    字體:【大】【中】【小】

  10月24日,中國船舶集團旗下武昌造船為法國路易達孚航運集團公司(LDA)建造的風帆助力滾裝(RORO)運輸船首制船順利開工。

  該船采用了甲醇燃料動力和風力輔助推進系統,采用了大量新設備、新工藝、新技術,每艘新船將有能力運輸大約70個40英尺的集裝箱和6個單通道飛機組件,是集綠色環保于一身的重型滾裝船。該船投入運營后,旋轉風帆為船舶提供動力,可大幅降低燃料消耗和污染物排放,顯著提升船舶推進運輸效率和經濟效益。

  #  以目前全球最大的旋轉風筒為船舶提供輔助動力,在船艏、船尾和船艙部位安裝了多達6只形似煙囪的風帆;

  #  配備了2臺甲醇燃料主機、2臺甲醇燃料輔機及2套穩定鰭,并配置節能優化管理系統、能效管理監控系統和氣體排放監控系統等先進自動化系統。

  目前,該船已完成貨艙及艏部區綜合布置評審,開工所需的生產設計圖紙出圖及材料訂貨指令全部完成下發。開工后,將迅速進入連續、節拍化生產節段,確保按期優質為船東交付精品船舶。




| 作   者:劉   暢
| 通訊員:周建仁
| 責   編:鄺展婷
| 校   對:高紅梅
| 審   核:項   麗/甘豐錄